Trong các doanh nghiệp hóa dầu, lưới thép chủ yếu được sử dụng trong các tấm sàn, tấm lối đi, bậc thang thép, v.v. của các loại tháp, bể chứa, nồi hơi và các sản phẩm khác. Lưới thép nền chiếm 1/3 tổng lượng thép được sử dụng trong ngành hóa dầu. Nó là một sản phẩm thép kinh tế và hợp lý, tiết kiệm thép và đáp ứng các yêu cầu sử dụng. Các loại lưới thép và lưới thép thường được sử dụng trên các nền tảng khung thép. Lưới thép là một tấm lưới hình kim cương được làm bằng thép tấm thông thường được đục lỗ và kéo dài. Khả năng chịu lực của tấm này rất kém nên cuối cùng người ta chọn lưới thép. Loại lưới thép (chiều cao và độ dày của thép phẳng, khoảng cách mắt lưới) nên được mua theo yêu cầu chịu lực của nền tảng. Nếu tải nặng đang được thực hiện, nhịp của tấm nên được giảm xuống để có khả năng chịu tải cao hơn. Liên kết giữa lưới thép và dầm chủ yếu được cố định bằng cách hàn hoặc lắp đặt đồ đạc. Cần tính toán toàn diện theo yêu cầu sử dụng, độ ổn định ngang của dầm đỡ và ngân sách. Do đường ống xử lý bị thủng và lỗi lắp đặt đường ống, lưới thép cần phải có lỗ dự trữ. Đường kính, vị trí và yêu cầu xử lý của các lỗ phải được tính toán hợp lý trong thiết kế. Có các vết răng không đều trên một mặt của thép phẳng có răng, điều này có thể cải thiện hợp lý các đặc tính chống trượt. Lưới tản nhiệt biển có răng còn được gọi là lưới tản nhiệt biển chống trượt, có tác dụng chống trượt tốt. Lưới tản nhiệt biển bánh răng đồng bộ được hàn bằng thép phẳng bánh răng đồng bộ và ống thép vuông xoắn không trơn và đẹp. Lưới hàng hải dạng răng cưa được mạ kẽm nhúng nóng và có màu bạc tôn lên tinh thần đương đại và có thể sử dụng ở nhiều nơi. Các loại thép dẹt có răng cũng giống như các loại thép dẹt thông thường. Sự khác biệt là do các vết răng không đều ở một bên của thanh phẳng. Chủ yếu dựa vào chống trượt. Để làm cho lưới tản nhiệt hàng hải có tác dụng chống trượt, thép phẳng được chế tạo thành một loại răng nhất định ở một hoặc cả hai mặt, có tác dụng chống trượt trong ứng dụng. Thép phẳng chống trượt thuộc mặt cắt ngang có hình dạng đặc biệt, có loại răng theo chu kỳ và mặt cắt ngang có hình dạng đặc biệt đối xứng. Thép của mặt cắt ngang này có mặt cắt kinh tế và thiết thực khi xét đến ứng dụng của cường độ nén. Hình dạng mặt cắt ngang của thanh phẳng chống trượt phổ quát được sử dụng trong các lĩnh vực ứng dụng chung. Thép phẳng chống trượt hai mặt được sử dụng ở những nơi có thể hoán đổi mặt trước và mặt sau, chẳng hạn như sàn gỗ của buồng phun sơn ô tô, có thể cải thiện tỷ lệ sử dụng.
https://www.topsteelgrating.com/
